«Копейка» от BMW практически готова. Эти компьютерные иллюстрации достаточно достоверно, по словам очевидцев, показывают облик BMW 1-й серии. Разница будет заметна разве что в нюансах, например, форме бампера.
Несмотря на его компактность, инженеры готовят «стопроцентный BMW»: с приводом на задние колеса, мощными моторами и отличной управляемостью. За счет чего в Мюнхене предполагают снизить цену машины? Прежде всего «копейка» позаимствует узлы и агрегаты от будущей 3-й серии.
Основные дизайнерские находки, воплощенные в последних Z4 и 5-й серии, найдут свое отражение и в «малыше». Облик «единички» формируют «языки пламени», образующие вогнутые поверхности и неожиданные переходы. Важный ход: в отличие от своих ближайших конкурентов — Mercedes-Benz A-класса, Audi A3 и Alfa Romeo 147 — BMW 1 скорее всего станет доступен во множестве вариантов кузовов, в том числе седан и купе.
Самая «слабая» версия BMW 116i будет приводиться в движение 1,6-литровым мотором мощностью 115 л.с. Модель 118i получит 1,8-литровый двигатель мощностью 143 л.с. Ходят разговоры об M1... Эта «ракета» получит 250-сильный рядный шестицилиндровый мотор (грядущий BMW M5 получит двигатель V10, а M3 — V8). Так что авто с таким силовым агрегатом станет очень сильным соперником для будущих Audi S3 V6, Mercedes-Benz A 20 AMG и нынешнего Volkswagen Golf R32.
2003 год
|
