Премьера этой модели была одной из самых ожидаемых, и вот она состоялась — вчера, был представлен концепт BMW M3.
Многие стилевые моменты позаимствованы у нынешней модели M5. Дизайн фирменной решетки радиатора был слегка переработан, чтобы разместить на капоте два небольших воздухозаборника. Зеркала заднего вида отсылают к старой модели M3 в кузове E36. Колесные арки, скрывающие 19-дюймовые легкосплавные диски, расширились на 2 см.
Наверное, ожидая слишком многого, рискуешь порой разочароваться. Купе на самом деле прекрасно, но, тем не менее, многие нашли его дизайн недостаточно агрессивным и динамичным. Впрочем, подавляющее большинство встретило новинку с восторгом.
Что касается двигателя, то официальных данных баварская компания пока не предоставила. Известно, что под капотом 4,4-литровая V-образная «восьмерка» мощностью более 400 л.с., что на порядок больше, чем у предыдущей модели. Поразить такой мощностью на фоне конкурентов вряд ли получится, ведь полноприводная Audi RS4 развивает 420 л.с., Lexus IS-F обещает 400 л.с., а грядущий Mercedes-Benz C36 AMG — около 450 л.с.
Автомобиль оборудован шестиступенчатой механической трансмиссией (насчет наличия в качестве опции семискоростной секвентальной SMG пока не известно) и алюминиевой подвеской, панели кузова выполнены из карбона. Разгон до 100 км/ч займет менее 5,0 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Вряд ли интерьер концепта сохранится в серийной модели, премьера которой состоится позже в этом году. Ожидается четырехместная конфигурация с разделенными задними сидениями. Как обычно, покупатели смогут выбрать большое количество опций.
|
