Похоже, баварский концерн станет первым в мире автопроизводителем, который наладит серийный выпуск машин с водородными двигателями внутреннего сгорания. И первым таким автомобилем станет флагман компании — BMW Hydrogen 7.
В качестве топлива в нем используется жидкий водород, который, по сравнению даже с сильно сжатым газообразным, имеет значительно более высокую «плотность энергии». То есть, при одинаковом объеме резервуара он на 75% более энергоемок. Соответственно увеличивается запас хода на одной заправке.
 
Кстати, заправки — самая серьезная «головная боль» на сегодняшний день. Даже в Европе их чрезвычайно мало, и потому баварский концерн заключил соглашение с нефтяной компанией Total, которая с 2004 года эксплуатирует интегрированную АЗС в Берлине. Вторую водородную станцию в столице Германии Total открыла в марте 2006-го, а в конце года еще одна появится в Мюнхене. Кроме того, согласно достигнутым договоренностям, в одной из европейских столиц запланировано открытие еще одной интегрированной водородной заправочной станции. Благодаря накопленному за последнее время опыту, сам процесс заправки водородом не сложнее, чем на обычной бензоколонке. Как только водитель вручную соединит заправочный стыковочный узел с баком автомобиля, начинается процесс автоматизированного наполнения бака.
Тем не менее, пока отсутствует широкомасштабная сеть водородных АЗС, двигатель BMW Hydrogen 7 предусматривает возможность перехода на обычный бензин Super путем простого переключения режима работы. Кстати, под капотом машины установлен 12-цилиндровый силовой агрегат объемом 6,0 л мощностью 260 л.с. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч за 9,5 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч.
 
Почему 12-цилиндровый мотор развивает столь невысокую мощность — не объясняется, об этом можно только догадываться. Технологических деталей концерн не разглашает. Как бы то ни было, динамика может и не слишком впечатлять, зато выхлоп автомобиля безвреден, это обычный водяной пар. На одной заправке машина может преодолеть расстояние в 200 км на водороде, и еще в 500 км — на бензине.
Подробности об этом читайте в статье: BMW Hydrogen 7: начало новой эры мобильности.
|
