Эволюция в дизайне, революция под капотом: второе поколение успешной модели дебютирует на Парижском автосалоне 2006.
Мировая премьера нового MINI: На автосалоне Mondial de l’Automobile 2006 в Париже этот спортивный двухдверный автомобиль впервые предстанет перед общественностью. Новые модели этого небольшого проданного в количестве 800 000 штук представителя класса премиум притягивают к себе внимание благодаря эволюционному изменению своего характерного дизайна, полностью новому интерьеру и новым четырехцилиндровым двигателям. Гарантией выдающейся динамики нового MINI Cooper S является его четырехцилиндровый снабженный турбонагнетателем двигатель рабочим объемом 1,6 л, развивающий мощность 128 кВт/175 л.с. Новый MINI Cooper имеет атмосферный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 88 кВт /120 л.с. и рабочим объемом 1,6 л, что позволит его владельцу получить потрясающее удовольствие от вождения. Мировая премьера нового MINI относится к самым значительным событиям Парижского автосалона, который с 30 сентября по 15 октября готовится принять около 1,5 миллионов посетителей.
«От оригинала  к оригиналу» – вот основной принцип дизайна кузова нового MINI. Выразительной частью эволюционно переработанного дизайна является новая шестиугольная решетка радиатора, подчеркивающая приветливость нового MINI. Обновлены и большие круглые фары, в которые теперь встроены указатели поворотов. Благодаря этим изменениям передняя часть автомобиля стала более выразительной; сразу обращают на себя внимание расположенные под фарами габаритные фонари. Если смотреть на автомобиль сбоку, то заметно сужение окон к задней части автомобиля, более выраженное, чем у предшествующей модели. Это изменение символизирует возросшую динамику нового MINI.
Задняя часть нового MINI отличается более ярко выраженной плечевой линией, что делает ее более мощной и спортивной. Капот MINI Cooper S имеет характерный, более выдающийся, чем у модели MINI Cooper, выступ и заметное отверстие воздухозаборника.
Полностью обновлен дизайн интерьера MINI. В салоне стало больше места для ног водителя и переднего пассажира, атмосфера дополнена высококачественными материалами отделки и уникальным дизайном передней панели. Количество круглых приборов сведено к минимуму.
Центральная панель индикации – спидометр – имеет значительно больше функций и содержит теперь и модуль информационно-развлекательной системы, а также дисплей опциональной навигационной системы. К наиболее интересным деталям интерьера относится входящий в опциональный комплект плафон внутреннего освещения, создающий в салоне уникальную атмосферу. Пять оттенков свечения этой деликатной каскадной подсветки могут варьироваться в диапазоне от теплого оранжевого до спортивного синего.
Наряду с новыми двигателями переработанная подвеска MINI создает оптимальные условия для спортивного стиля вождения и сохраняет типичное для марки ощущение езды на карте. Эффективные тормоза и новая система рулевого управления делают вождение нового MINI увлекательным и безопасным одновременно. Для максимальной защиты водителя и пассажиров в базовую комплектацию входят шесть подушек безопасности. В качестве альтернативы базовой механической шестиступенчатой коробке передач автомобили MINI Cooper S и MINI Cooper опционально оснащаются новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач, предоставляющей водителю возможность, вручную переключать передачи с помощью кнопок на рулевом колесе.
Для нового MINI, который, как и его предшественник, производится в английском Оксфорде, предлагается обширная программа дополнительного оборудования. Многочисленные возможности индивидуализации свидетельствуют о принадлежности к классу премиум и позволяют поклонникам марки MINI воплощать собственный стиль в оснащении своего автомобиля. Новый MINI Cooper S и новый MINI Cooper поступят в продажу с ноября 2006 года.
|
