 В нынешний уик-энд пилоты национальных команд концерна BMW вступят в финальную часть чемпионата WTCC 2006 года и в финальную часть интереснейшей схватки за титул в личном зачете против пилотов Seat и Alfa Romeo, и в зачете производителей против «испанцев». 15 и 16 этапы состоятся на турецкой трассе Istanbul Speed Park, где пилотам предстоит одолеть по десять кругов в каждом заезде. Пилотам «бимеров» придется приложить максимум усилий, чтобы повторить успех предыдущих этапов, прошедших на трассе в Брно, где им удалось защитить первое место в кубке конструкторов и выиграть одну гонку. При этом, действующий Чемпиона Мира Энди Приоль из команды BMW Team UK вновь возглавил турнирную таблицу с 58 очками, опережая пилота Seat Джеймса Томсона на девять пунктов.
Для серии WTCC гонка на новой трассе близ древнего Стамбула, спроектированной германским архитектором Германом Тильке уже вторая по счету. И надо сказать, что Тильке на самом деле удался отличный автодром, очень скоростной, широкий (его ширина варьируется от 12.5 до 21.5 метра) и интересный для пилотов, а также оборудованный всеми удобствами для зрителей, в чем наша редакция убедилась на личном опыте, посетив Гран При Турции Ф1. В прошлом году, после гонки на этой трассе Энди Приоль захватил лидерство в чемпионате и в дальнейшем сумел выиграть титул Чемпионом Мира.
Не смотря на это, перед стартом Энди Приоль оказался в самой не выгодной позиции: балласт в 80 килограмм вряд ли станет тем подспорьем, которое поможет Приолю удержать лидерство, о чем красноречиво свидетельствуют результаты Томпсона с таким балластам на предыдущих этапах. Причем, этот груз Приоль будет везти на борту своего BMW 320si уже второй раз в сезоне.
Не очень с балластом повезло и Йоргу Мюллеру, которого нагрузили 70 килограммами после победы в Брно. Дирк Мюллер и Алекс Занарди имеют по 55 килограм, и только Дункан Хьюсман выйдет на старт без какого либо груза. Правда Дункаду и бороться-то особо не за что – по ходу сезона он не блистал результатами, и если привезет в копилку BMW парочку очков, то руководство во главе с Марио Тиссеном будет этому очень рад.
|
