Следующее поколение BMW 5-й серии, по всей видимости, будет больше по размеру, но легче предшественников, благодаря использованию экзотических материалов и алюминия. Увеличенная база позволит разместиться задним пассажирам с большим комфортом.
По данным ресурса Caradisiac cо ссылкой на журнал Car, внешне автомобиль этой серии перекликается с дизайнов 3-й серии.
Линейка двигателей включает 6 бензиновых, в том числе 2 битурбированных, и 3 дизельных.
Автомобиль будет оснащен новой системой, аналогичной Bluetec от Mercedes, а также предусмотрена возможность использования биотоплива, механизма рекуперации энергии и системы «Stop&Start».
В целом, для двигателей, будет поставлена задача уложиться в будущие жесткие требования по норме выброса вредных веществ.
В подвеске будут использованы новейшие электронные системы, которые позволят независимо контролировать отдельно каждое колесо. Кроме того, уже сейчас доступна система активного управления с адаптивными стабилизаторами поперечной устойчивости. Электро-гидравлические тормоза, которые уже внедрил Mercedes, добавят уверенности в безопасности машины.
Центральная панель в салоне будет развернута к водителю, как на прежних версиях, а система интеллектуального управления «i-drive» значительно упростится. Система кондиционирования обеспечит собственные режимы для четырех отдельных зон салона.
После выхода в свет универсала на базе «пятерки», в 2010 году мы увидим версию М5. Она будет оснащена модернизированным V10 объемом 5,5 л и мощностью около 550 л.с. И что удивительно, ставшая уже типичной для BMW роботизированная коробка уступит место трансмиссии с двойным сцеплением типа DSG.
