На автосалоне в Детройте NAIAS2003, BMW выставила на обозрения четырехместный концепт-кар BMW xActivity. Автомобиль дал представление о том, каким будет внедорожник BMW X3, который будет построен на платформе полноприводной BMW 3-й серии и встанет на ступеньку ниже модели X5. Возможно, именно поэтому дизанеры постарались сделать его облик чуточку консервативным, хотя и ни на шаг не отстающим от современной моды.
Концепт-кар назван xActivity. Брутальность, которая должна быть присуща любому внедорожнику, подчеркнута острыми линиями подштамповок боковин и «монолитом», объединяющим передний бампер с облицовкой радиатора. Резко очерченные грани массивной «губы» воздухозаборника смотрятся очень агрессивно, добавляя автомобилю черты спорткара. Довершает грозный и одновременно динамичный облик нагло вздернутая линия заднего «оконного» проема.
Всем своим видом xActivity говорит: смотрите, я могу не только грязь месить, но и испортить настроение желающим потягаться со мной в беге. То, что это не пустозвонство, шестицилиндровый мотор докажет в два счета: развивающий 231 л.с., он способен ускорять куда более тяжелый BMW X5 до 100 км/ч всего за 8 секунд, что уж говорить о «меньшом брате»?!
С технической точки зрения xActivity очень близок к BMW 330xi: постоянный полный привод (в помощь «железу» — электронная имитация блокировок межколесных дифференциалов), трехлитровая рядная «шестерка» мощностью 231 л.с., механическая коробка передач. А вот кузов совсем другой — словно уменьшенный в масштабе BMW X5. Центральных стоек нет, а панели крыши — съемные. Такой кузов баварцы называют frame-structure cabriolet, «кабриолет с пространственной рамой». А необычный интерьер с «голой» передней панелью напоминает о родстере BMW Z4. Но главное в другом. BMW xActivity — предтеча серийного внедорожника BMW X3, младшего брата BMW X5. Конечно, у серийной машины вряд ли будет такая же изящная панорамная крыша, почти наверняка появятся полноценные дверные стойки (иначе автомобиль не будет отвечать требованиям по пассивной безопасности), а передняя панель станет более традиционной. Но общая дизайнерская идея, габаритные размеры (длина — около 4,5 метров) и хорошо зарекомендовавшая себя полноприводная трансмиссия останутся неизменными.
|
