Концептуальным кабриолетом BMW Z9 мюнхенские автомобилестроители демонстрируют, каким образом можно еще более интенсивно ощутить в будущем чувство удовольствия за рулем. Центром концепт-кара Z9 является его салон, который позволяет сделать поездку на автомобиле не сложнее, а проще. Человек за рулем может полностью сосредоточиться на основных функциях управления автомобилем, и тем не менее в его распоряжении остаются все возможности ведущих автомобильных технологий. Это стало возможным благодаря перспективной эргономической концепции iDrive. Она позволяет водителю, не отвлекаясь от управления автомобилем, интуитивно пользоваться более чем 700 функциями.
Алюминиевая пространственная рама наделяла монокок потрясающей жесткостью на скручивание и обладала повышенной безопасностью, кузов из карбона был одновременно легок и тверд. Показанный прототип был большой машиной, растянутой на пять метров в длину, на два в ширину и обладавшей 3.1-метровой колесной базой. Z9 покоился на поистине огромных колесах: 285/40 R21 сзади и 245/45 R20 cпереди.
Под длинным капотом скрывался самый необычный мотор, который когда-либо ставился на спортивные купе — дизельная V-образная «восьмерка». Уже по тому, что инженеры BMW решились на такой шаг, можно было предположить, что двигатель обладает действительно потрясающими характеристиками.
